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    適用范圍：

   CD1、MD1型電動葫蘆常配套安裝在單梁橋式起重機上，或單獨安裝在架空工字鋼上，作為吊運重物的起重設備，亦可稍經改造直接安裝在固定架上，作為重物的起吊設備。

   電動葫蘆分類：

   固定式，沒有運行機構，有上下左右四種不同方向的固定方式，一般用于吊籠升降機的起升機構或者電動葫蘆雙梁起重機的起升機械。

   小車式，裝有電動運行小車，使用與工字鋼軌或單梁起重機配套使用。
    工作原理：
    電動葫蘆中間是鋼絲繩卷筒，用小車懸掛于工字鋼制作的天車大梁上，一端用法蘭固定一臺能夠制動的錐形轉子電動機，用傳動軸將動力傳遞到另一端的減速機。經過減速的動力傳遞給鋼絲繩卷筒，帶動吊鉤起重。 行走小車是一個小錐形轉子電動機，經過減速，動力傳遞給行走輪，小車就能沿著工字鋼行走。 這個天車在大車的行走裝置的帶動下，就能完成起重和移動定位的任務。

電動葫蘆特點：

結構緊湊，電機軸線垂直于卷筒軸線，采用蝸輪傳動裝置；

采用采用GB1102-74(6*37+1)型起重鋼絲繩，保證了穩定安全可靠，經久耐用；

采用三級定軸斜齒輪轉動結構，齒輪和齒輪用經過熱處理的合金鋼制成，蓋由優質鑄鐵制成，裝配嚴密、密封良好。減速器自成一個部件，裝卸極為方便；

起升電機采用較大起動力炬錐形轉子制動異步電動機，無須外加制動器。電機負載持續率為25%，電機采用F級絕緣，電機防護等IP54；

能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護斷火限位器的裝置。確保了電動葫蘆的安全運行。電器元件壽命長，使用可靠；

適用于各種起重、牽引場合，及狹小空間、嚴酷環境安全作業；

嚴禁超載使用完畢關閉電源總開關，切斷主電源；

應設專門維修保養人員每周對電動葫蘆主要性能和安全狀態檢查一次，發現故障及時排除。

    鋼絲繩電動葫蘆構造：

   1、結構有減速器、運行機構、卷筒裝置、吊鉤裝置、聯軸器、慢速驅動裝置(僅MD1型有)、軟纜電流引入器、限位器、電動機九個主要部件組成。

   2、采用錐形制動電動機。

   3、起升速度有常速（CD1型）和常、慢速兩種速度（MD1型），由控制按鈕控制操

作。

   4、采用標準模數斜齒輪減速器，便于維修裝配。

   ①減速器

   電動葫蘆減速器采用斜齒輪三級減速，齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi

鋼鍛制加工，并經熱處理，全部用滾動軸承支撐，箱殼用鑄鐵制造，裝配嚴密，防塵可靠。

   ②運行機構

   電動葫蘆的運行機構為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制，并經調制處理，裝于

封閉的減速箱內，全部采用滾動軸承支撐，墻板用鋼板制造，保證運轉靈活，使用方便，壽命長。根據起升高度的不同，結構形式也有不同。

   ③卷筒裝置

   卷筒采用鑄鐵或無縫鋼管制成，采用花鍵與減速器鏈接，另一端用滾動軸承支撐在錐形電動機前端伸出部位，卷筒外殼用鋼板制成。

   ④吊鉤裝置

   吊鉤采用20鋼模鍛制成，并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接，是吊鉤運

轉自如，吊鉤裝置為單滑輪式，滑輪由鑄鐵或鑄鋼制成，8t、10t、16t、20t吊鉤裝置為雙滑輪式。

   ⑤聯軸器

   電動機的力矩，通過爪型彈性聯軸器傳遞到減速器，該聯軸器能吸收附和沖擊獲得平穩的起動。

   ⑥慢速驅動裝置

   慢速驅動裝置由驅動箱體、箱蓋、小電機組成，小電機通過慢速驅動裝置帶動主電機工作。其速比為10:1。

   ⑦電流引入器

   由于電動葫蘆與電動單梁起重機配套使用，故用軟纜引線將電流引入開關箱內，不裝滑塊式電流引入器。

   ⑧限位器

   為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障，葫蘆上裝有限位器，吊吊鉤達到極限位置時，由于卷筒裝置上導繩器帶動限位器動作，從而自動切斷電源是葫蘆停止運轉。

   ⑨電動機

   起升電動機采用較大起動力矩的錐形。